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广州嘉禾望岗:14号线二期如何破解交通枢纽困局

  广州白云区的嘉禾望岗地铁站,对广州来说那是相当重要,见证了城市的发展。可这几年,来这乘车的人越来越多,站内站外都乱成一锅粥,环境差得很。好在广州地铁14号线二期正在建设,说不定能让嘉禾望岗迎来新变化。

  上下班高峰,嘉禾望岗地铁站里人挤人,就像装满沙丁鱼的罐头。它是广州首个三线号线号线的乘客一股脑都往这儿涌。虽说地铁站面积不小,但一到早晚高峰,大批上班族冲进来,去市区方向的换乘通道和站台,立马被挤得水泄不通。人与人紧紧挨着,挪动一下都困难,好多人找换乘路线得花好长时间。

  站外呢,公交和地铁原本的换乘安排还算凑合,好几个公交换乘点就在地铁站旁边,上百条公交线路都在这儿停靠。但高峰时,公交站就乱套了。乘客们为了挤上公交,你争我抢,既耽误时间,又容易发生危险。加上周边商业和居民区发展太快,新楼盘接连建起,住的人越来越多。然而交通疏导没跟上,公共空间不够,人多车多,秩序越来越差。

  让人高兴的是,广州地铁14号线二期建设进展顺利。这条线从广州火车站直通嘉禾望岗站,全长11.9公里,设有8座车站。现在,首通段(嘉禾望岗—乐嘉路)土建工程完成93%,站内扶梯也装好了,下半年就能开通,全线%。等这条线建成,嘉禾望岗的不少问题都能得到解决。

  14号线二期开通后,从化、白云等地会有更多居民通过嘉禾望岗往返广州火车站,站点客流量可能大幅增加。不过,后续列车会陆续投入使用,发车间隔会越来越短。就像2024年嘉禾望岗站到东风站那段,工作日高峰发车间隔缩短40秒,整体运送能力提高10%。这意味着14号线二期能多发车,更快疏散站内乘客,缓解拥堵。

  在换乘方面,14号线号线号线号线号线的换乘通道、站台被挤得满满当当。14号线二期开通后,乘客有了新选择,站内换乘路线号线二期开通后,周边商业和居住环境就能规划得更好。比如正在建设的山姆会员店,预计2026年年中建成,肯定能吸引更多人和商业资源。

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