小米密集招聘自动驾驶人才；宝能汽车获广州120亿元投资；沙龙汽车官宣将押注氢能路线

　　发布时间：2021-06-17 07:18

　　1、【小米密集招聘自动驾驶人才】

　　在宣布进军汽车行业两个多月后，近日，小米公司官网发布了20余个自动驾驶相关岗位的招聘信息，且每一项招聘前，都有一个“急”字。值得注意的是，招聘信息上显示的工作地址皆在北京市海淀区，也因此被业内解读为“小米汽车研发中心总部即将落户北京”。

　　点评：北京拥有庞大的技术人才，押注智能电动车的小米落户北京是明智之举。

　　2、【宝能汽车获广州120亿元投资】

　　6月15日，宝能集团与广州开发区签署战略合作协议，宝能集团旗下宝能新能源汽车集团有限公司总部将落户广州开发区，建立集制造、研发、运营为一体的总部基地，广州开发区国企将向宝能新能源汽车集团战略投资120亿元，联手打造新能源汽车示范企业。

　　点评：广州现在引进宝能，是想“抄”合肥引入蔚来的作业吗？

　　3、【沙龙汽车官宣将押注氢能路线日，长城汽车独立汽车品牌沙龙SALOON在北京宣布，其成为全球头部个将氢能战略落地，实现全品类氢能乘用车量产的品牌。据悉，沙龙将完全采用互联网化的公司运营模式，独立研发、独立运营、独立融资。

　　点评：氢能+互联网思维，沙龙的到来是长城押注氢能的一招杀棋。

　　4、【大众汽车加强关键部件供应能力】

　　6月16日，大众汽车的一名董事会成员表示，该公司正在与供应商谈判，以确保通过合作关系直接取得电动汽车电池的原材料。大众正试图对其供应链中的关键部件（如半导体和锂）加强控制能力，使其能够克服任何潜在的瓶颈，并保持工厂满负荷运行。

　　点评：关键部件的供应安全直接决定了企业的生死线、【本田停产多款氢燃料和燃油车，专注电气化】

　　6月16日，本田官方宣布，将关闭日本狭山工厂，氢燃料电池车

　　FUEL CELL也将于年内停产，但是仍然会和通用汽车合作研发燃料电池车。此外，本田还将在日本停产燃油版

　　和里程(Legend)，并仅销售混动版和未来的纯电版本。据悉，本田计划到2040年把全球销售的所有新车改为纯电动汽车等“零排放汽车”。

　　点评：氢燃料市场过于狭小，再成功的案例也不得不在市场规模面前低头。

　　日前，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2021年5月份动力电池月度数据。数据显示，5月份，我国动力电池产量共计13.8GWh，同比增长165.8%。值得注意的是，今年1—5月，磷酸铁锂的动力电池产量已经达到29.92GWHh，超过了三元锂电池的29.49GWh，磷酸铁锂电池无疑将成为未来行业发展的重要方向。

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